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状態別 平均買取価格
JOG 状態別買取価格 台数:23件
以下のグラフは、JOGの中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
1000km | ¥55,459 | 288台 |
3000km | ¥34,315 | 400台 |
5000km | ¥28,027 | 332台 |
10000km | ¥26,599 | 946台 |
15000km | ¥25,298 | 460台 |
20000km | ¥23,021 | 511台 |
30000km | ¥20,429 | 785台 |
50000km | ¥17,974 | 749台 |
50000km以上 | ¥15,293 | 629台 |
JOGの高価買取査定のポイントとして、年式や走行距離が挙げられます。高年式・低走行の車両程高額な査定が付く点は他の車両と変わりませんが、廃盤となっている2ストロークモデルのハイパワーなフィーリングも根強い人気があり、ZRシリーズを筆頭にパワフルなモデルは年式にとらわれない高額査定となるケースも多く存在します。
ヤマハ JOG(ジョグ)は、同社が長年ラインナップしている小型スクーターシリーズです。その歴史は1989年からスタートし、改良を続けながら2010年代になっても販売が続いている人気モデルであり、現在でも多くのオーナーに支持され続けています。
2ストローク時代はメットインスクーターとしての利便性と50ccクラスとしてはハイパワーな動力性能が評価され、人気を博しました。
派生車種も多く登場し、JOG-ZRシリーズはスポーツスクーターとして強い支持を集めた他、JOGアプリオ(後にアプリオへ独立)やジョグポシェ、BJ等数多くのバリエーションモデルが存在することからも人気が伺えます。また、「JOG80/90」等の、排気量アップされたバリエーションモデルも存在します。
2007年10月にはフルモデルチェンジが行われ、粘り強いトルクと低燃費・環境性能を両立した4ストロークエンジン&フューエルインジェクション(FI)が採用されました。