カワサキ KH250の買取査定相場

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- カワサキ / KH250の買取相場 -

KH250
最高買取価格460,000円

※上記の参考買取価格は、バイク比較.comの過去の買取実績です。
※お客様の買取金額を保証するものではございませんのでご了承ください。

実際の買取価格と比較
見積もりは写真6枚と車検証だけ

【参考】KH250の中古車取引相場

以下のグラフは、KH250の中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。

走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。

走行距離平均取引額取引台数
5000km¥1,039,5002台
15000km¥822,6002台
20000km¥618,0003台
30000km¥706,8006台
50000km¥545,4002台

※上記のデータは、中古車取引相場に基づき「バイク比較.com」が独自に算出・分析したものであり、お客様の査定額を保証するものではございません。車種の程度や年式などによって、査定額は大幅に変動します。正確な査定額を知りたい場合は、買取業者へ査定を依頼してください。(無料)

カワサキ KH250の高価買取査定のポイントとして、保管状況やパーツの状態が挙げられます。フルオリジナルで良好なコンディションを保っている車両は非常に少なく、高価買取の対象となるでしょう。旧車の中でもパーツ等欠品により、流用なども珍しくない車両です。カスタム車両に関しても一定の需要がありますが、加工等が発生している場合はその旨をしっかりと記録しておくことが大切です。ボルトオンで流用できる範囲に留めている車両と、ワンオフの加工を施してある車両では、バイク買取業者の評価も異なってくるでしょう。

カワサキ KH250は、2ストローク3気筒エンジンを搭載する「KHシリーズ」の250ccモデルとなります。KHシリーズは、カワサキのジャジャ馬車両と呼ばれた「マッハ(MACH)シリーズ」の後続としてラインナップされました。エンジンは350SSをボアダウンしたものを使用した為、KH・マッハシリーズのラインナップ中では珍しいロングストロークタイプとなっています。

250SSマッハⅠ(S1)の後継車種となり、KH400にも採用されたフロントディスクブレーキへの変更により、課題であった制動性能を強化。エンジンは初期型の250SSと比較するとマイルドな特性へと変更されましたが、軽く吹け上がる2ストローク3気筒エンジンの独特なフィーリングは健在です。兄弟車は350cc~750ccと幅広く、「ジャジャ馬」という印象も強いですが、KH250に関しては兄弟車と比較すると「想像していたよりも乗りやすい」と感じられるでしょう。

一方「2ストローク3気筒の旧車」というのは間違いなく、メンテナンス等においては現行車と比較にならない程、手間が掛かります。2ストロークエンジンが発する煙の臭いや、現行車ではあまり体験することのないような不調も発生します。しかし、そのような部分が魅力でもあり、「ただの機械では無い、相棒のような存在」という、独特の魅力を感じさせる瞬間があるのも事実です。

- カワサキ / KH250のスペック -

KH250
メーカー
カワサキ
車種名
KH250
排気量
249 cc
タイプ
ストリート/モタード
平均燃費
0.0km/l
サイズ(全長x幅x高さ)
2085 x 820 x 1130 mm3
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  • オンライン査定金額は、ユーザーアンケートにて収集した買取価格から相場を計算した参考価格です。
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