カワサキ KSR110の買取査定相場

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KSR110の買取相場

バイク比較.comを使ったお客様のKSR110売却実績
カワサキ KSR110
の買取相場は 4万円〜14万円

バイク比較.comの最高買取金額は・・・

144,055円!

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買取相場

バイク
カワサキ KSR110
参考買取金額
¥45,945 〜 ¥144,055
買取実績
26 台

KSR110高価買取のコツ

カワサキ KSR110 買取のポイント

カワサキ KSR110の高価買取査定のポイントとして、カスタム内容や年式・保管状況などが挙げられます。遠心クラッチを手動式クラッチへと変更するカスタムや、エンジンチューン等も人気が高く、その仕様によっては高額査定となる場合もあるでしょう。

また、限定カラーも多数販売されたこともあり、純正の限定カラーは高価買取の傾向があります。

カスタムされているケースが多いKSR110。ノーマルのベース車両も人気ですが、カスタムされた車両の場合、その仕様によっては非常に高額な査定となるケースも。バイク買取業者により査定額が大きく異なることも多い為、一括査定をお勧めします。

カワサキ KSR110 の特徴

メーカー排気量タイプサイズ(全長x幅x高さ)
カワサキ51cc〜125cc以下ストリート/モタード1670 x 705 x 995 mm

カワサキ KSR110は、同社が販売していたオフロード系スタイルを採用する「KSRシリーズ」の1台であり、4ストロークエンジンを採用し発売されました。

デュアルパーパス系の外観としつつ、オンロード走行を強く意識したモデルであり、同クラスの中でも車両重量が軽量なのが特徴です。軽快さを活かし、ジムカーナ等の競技に使用されることもあります。

メカニズム面では、先代の2stモデルでは無かった「遠心式クラッチ」の採用により、イージーなライディングを楽しめる設計となっています。原付2種クラスのバイクとしては足回りが強固に作られている点も魅力と言えるでしょう。ミニバイクでは珍しい倒立式フロントフォークや、前後ディスクブレーキにより安定した走行・ブレーキングが可能です。

4ストロークエンジンを搭載するカスタムミニバイクとして強い人気があり、現在も多くの社外パーツが販売されていることからも、その人気が伺えます。

2009年に国内正規販売が終了しましたが、その後もタイカワサキでは販売され続けており、並行輸入という形で日本での購入も可能。更に、ハンドクラッチ式のマニュアルトランスミッションを搭載した「KSR PRO」が2014年より追加されました。

バイク比較.comを使ったお客様のKSR110売却実績

※ アンケートに基づき算出

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過去の販売実績

車種名年式走行距離売却価格取引業者
KSR1102014年(平成26年)1,000〜2,999km200,000
KSR1102013年(平成25年)100〜999km185,000
KSR1102014年(平成26年)1,000〜2,999km180,000
KSR1102004年(平成16年)1,000〜2,999kmオレンジ140,000
KSR1102013年(平成25年)5,000〜9,999km不明100,000-
KSR1102008年(平成20年)10,000〜14,999km95,000
KSR1105,000〜9,999km95,000
KSR1102006年(平成18年)15,000〜19,999km83,000
KSR1102012年(平成24年)1,000〜2,999km不明70,000
KSR1102007年(平成19年)15,000〜19,999km70,000
KSR1102006年(平成18年)5,000〜9,999km70,000
KSR110不明不明70,000
KSR11010,000〜14,999km62,000
KSR1105,000〜9,999kmオレンジ60,000
KSR1102008年(平成20年)25,000〜29,999km不明50,000
KSR1102004年(平成16年)3,000〜4,999km45,000
KSR1102014年(平成26年)〜99km40,000

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