カワサキ KSR110の買取査定相場

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- カワサキ / KSR110の買取相場 -

KSR110
最高買取価格150,000円

状態別 平均買取価格

良好

6万円〜15万円

悪い

データなし

※上記の参考買取価格は、バイク比較.comの過去の買取実績です。
※お客様の買取金額を保証するものではございませんのでご了承ください。

KSR110 状態別買取価格 台数:21件

実際の買取価格と比較
見積もりは写真6枚と車検証だけ

KSR110を売却したユーザーの口コミ

【参考】KSR110の中古車取引相場

以下のグラフは、KSR110の中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。

走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。

走行距離平均取引額取引台数
1000km¥138,91817台
3000km¥131,02917台
5000km¥117,55721台
10000km¥104,10042台
15000km¥85,06239台
20000km¥78,09226台
30000km¥79,45018台
50000km¥60,72015台
50000km以上¥65,0577台

※上記のデータは、中古車取引相場に基づき「バイク比較.com」が独自に算出・分析したものであり、お客様の査定額を保証するものではございません。車種の程度や年式などによって、査定額は大幅に変動します。正確な査定額を知りたい場合は、買取業者へ査定を依頼してください。(無料)

カワサキ KSR110の高価買取査定のポイントとして、カスタム内容や年式・保管状況などが挙げられます。遠心クラッチを手動式クラッチへと変更するカスタムや、エンジンチューン等も人気が高く、その仕様によっては高額査定となる場合もあるでしょう。

また、限定カラーも多数販売されたこともあり、純正の限定カラーは高価買取の傾向があります。

カスタムされているケースが多いKSR110。ノーマルのベース車両も人気ですが、カスタムされた車両の場合、その仕様によっては非常に高額な査定となるケースも。バイク買取業者により査定額が大きく異なることも多い為、一括査定をお勧めします。

カワサキ KSR110は、同社が販売していたオフロード系スタイルを採用する「KSRシリーズ」の1台であり、4ストロークエンジンを採用し発売されました。

デュアルパーパス系の外観としつつ、オンロード走行を強く意識したモデルであり、同クラスの中でも車両重量が軽量なのが特徴です。軽快さを活かし、ジムカーナ等の競技に使用されることもあります。

メカニズム面では、先代の2stモデルでは無かった「遠心式クラッチ」の採用により、イージーなライディングを楽しめる設計となっています。原付2種クラスのバイクとしては足回りが強固に作られている点も魅力と言えるでしょう。ミニバイクでは珍しい倒立式フロントフォークや、前後ディスクブレーキにより安定した走行・ブレーキングが可能です。

4ストロークエンジンを搭載するカスタムミニバイクとして強い人気があり、現在も多くの社外パーツが販売されていることからも、その人気が伺えます。

2009年に国内正規販売が終了しましたが、その後もタイカワサキでは販売され続けており、並行輸入という形で日本での購入も可能。更に、ハンドクラッチ式のマニュアルトランスミッションを搭載した「KSR PRO」が2014年より追加されました。

- カワサキ / KSR110のスペック -

KSR110
メーカー
カワサキ
車種名
KSR110
排気量
111 cc
タイプ
ストリート/モタード
平均燃費
7.0km/l
サイズ(全長x幅x高さ)
1670 x 705 x 995 mm3
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  • オンライン査定金額は、ユーザーアンケートにて収集した買取価格から相場を計算した参考価格です。
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