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状態別 平均買取価格
※上記の参考買取価格は、バイク比較.comの過去の買取実績です。
※お客様の買取金額を保証するものではございませんのでご了承ください。
以下のグラフは、バンディット250Vの中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
1000km | ¥95,700 | 3台 |
5000km | ¥111,600 | 2台 |
10000km | ¥107,640 | 5台 |
15000km | ¥95,344 | 16台 |
20000km | ¥135,400 | 9台 |
30000km | ¥100,864 | 14台 |
50000km | ¥76,388 | 16台 |
50000km以上 | ¥41,200 | 9台 |
※上記のデータは、中古車取引相場に基づき「バイク比較.com」が独自に算出・分析したものであり、お客様の査定額を保証するものではございません。車種の程度や年式などによって、査定額は大幅に変動します。正確な査定額を知りたい場合は、買取業者へ査定を依頼してください。(無料)
スズキ バンディット250Vの高価買取査定のポイントとして、後期型の車両は高価買取の傾向があります。球数も少なく、その中でも低走行・良好な保管状況の車両は買取価格に期待が持てるでしょう。年式や高回転型エンジンという点を考慮するとリフレッシュが推奨される車種ということもあり、各部リフレッシュ・オーバーホールが行われた車両は高評価です。バイク買取業者によって買取価格に差がつきますが、バンディットを得意とするショップならば高価買取が期待できる筈です。
スズキ バンディット250Vは、バンディット250シリーズの進化モデルであり、スズキが開発した「VCエンジン」を搭載しています。VCエンジンは、可変バルブシステムを搭載したエンジンであり、低速域の扱いやすさと高回転の力強さを両立すべく採用されました。250cc4気筒としては、非常に豪華な装備と言えるでしょう。
特徴としては赤色のヘッドとなっており、その他にも軽量なアルミ製パーツを多用したことによる軽量化により、標準モデルとの差別化を図っています。シート下スペースの収納も好評となりました。基本的にはボディ同色となるフレームカラーも特徴的です。バンディット250VZは、ビキニカウルを装着し、ハンドルの形状をセパレートタイプに変更したモデルになります。