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※上記の参考買取価格は、バイク比較.comの過去の買取実績です。
※お客様の買取金額を保証するものではございませんのでご了承ください。
以下のグラフは、KX250Fの中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
50000km以上 | ¥225,123 | 44台 |
※上記のデータは、中古車取引相場に基づき「バイク比較.com」が独自に算出・分析したものであり、お客様の査定額を保証するものではございません。車種の程度や年式などによって、査定額は大幅に変動します。正確な査定額を知りたい場合は、買取業者へ査定を依頼してください。(無料)
カワサキ KX250Fの高価買取査定のポイントとしては、高年式・低走行という基本的な要素の他に、モタード仕様等も高評価となるケースが存在します。公道化されている仕様の場合、オーナーの使い方が丁寧ならば、更に買取価格の評価は高くなります。
競技車両の特徴としてスペシャルな純正パーツも多いですが、純正オプションパーツ等が装着されている車両は更に高価買取となります。電装系や強化サスペンション、エンジンパーツ等の変更点はバイク買取業者にしっかり伝えることが重要です。
競技車両という専門的なバイクであるということを考慮すると、ショップにより買取価格に差が出やすいのが特徴となります。数多くあるパイク買取業者の中でも良い専門店に巡り合うことが出来れば、買取価格にも期待できるでしょう。
カワサキ KX250Fは、オフロードバイクのコンペティションモデル(競技車両)の中でも、「中~上級者を表彰台に立たせる」という目標を掲げ、レーシングテクノロジーを追及したオフロード車両です。競技車両となりますが、公道仕様のモタードベースとしても人気があります。
FI(電子制御燃料噴射装置)を採用してからは、エンジン特性をECUコントローラー等で調整できるキット等も採用。近年もデュアルインジェクション・バッテリーレスでもスムーズに動作する電装系を研究・採用し、常に進化を続けている車両となっています。