《公式》ホンダ VTR1000Fの買取査定相場

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VTR1000Fの買取相場

バイク比較.comを使ったお客様のVTR1000F売却実績
ホンダ VTR1000F
の買取相場は 10万円〜19万円

バイク比較.comの最高買取金額は・・・

193,305円!

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買取相場

バイク
ホンダ VTR1000F
参考買取金額
¥106,528 〜 ¥193,305
買取実績
16 台

VTR1000F高価買取のコツ

ホンダ VTR1000F 買取のポイント

VTR1000Fの高価買取査定のポイントとして、転倒歴や保管状況がポイントとなるでしょう。
転倒歴はラジエーターやフレームへのダメージと繋がる為、マイナス評価となります。一方で、転倒歴無しのワンオーナー車両は高価買取となるでしょう。球数が少ない後期モデルの車両も、高価買取が期待できます。

ホンダ VTR1000F の特徴

メーカー排気量タイプサイズ(全長x幅x高さ)
ホンダ751cc以上スポーツ/レプリカ2050 x 2050 x 1155 mm

ホンダ VTR1000F(ファイアーストーム)は、同社が販売するVツインエンジンを搭載するスポーツオートバイです。日本では「ファイアーストーム」の名称が与えられています。
VTR1000Fは、絶対的パワーを追求せずVツインエンジンの持つ低速~中速における軽快感を重視したスポーツバイクとして開発されました。
開発コンセプトは「心震わすスーパーVツイン」。200km/hを超えた際の重量配分も意識されており、レーサーNS500で用いられていたサイドラジエーター方式を採用することによりエンジンを前方にマウントすることに成功しています。更なる高速走行時の安定を目指すため、ホイールベース延長ではなく市販車初のピポッドレスフレームを採用した点も大きなポイントでしょう。
前期型は輸出仕様で110馬力(日本仕様93馬力)を発揮し、用いられたキャブは48φと2輪車としては非常に大きなサイズとなっています。ピストンは98mm径となっており、これまた従来のホンダ製オートバイとしては非常にビックボアな設計です。
2001年に大幅なマイナーチェンジが行われました。前期型ではリッタークラスとしては小さめであった16Lタンクを18Lまで拡大し、メーターデザインやハンドルポジション・フロントフォークセッティングの変更が行われています。排ガス規制対応の為、二次エア導入装置が設けられており、輸出仕様車が106馬力へと改められました。
2003年には日本仕様としての最終モデルとなる「SPECIAL EDITION」が限定100台で発売。輸出仕様はその後2007年仕様まで販売され、生産終了となりました。
ホモローゲーションモデルとしては「VTR1000SP」が販売されていましたが、設計等が大きく異なります。

バイク比較.comを使ったお客様のVTR1000F売却実績

※ アンケートに基づき算出

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過去の販売実績

車種名年式走行距離売却価格取引業者
VTR1000F2001年(平成13年)25,000〜29,999km221,000
VTR1000F1999年(平成11年)10,000〜14,999km217,000
VTR1000F1998年(平成10年)30,000〜49,999km200,000
VTR1000F2001年(平成13年)50,000〜99,999km160,000
VTR1000F30,000〜49,999km156,000
VTR1000F1998年(平成10年)25,000〜29,999km150,000
VTR1000F1997年(平成9年)30,000〜49,999km150,000
VTR1000F15,000〜19,999km不明140,000
VTR1000F2003年(平成15年)25,000〜29,999km120,000
VTR1000F2002年(平成14年)30,000〜49,999km不明105,000
VTR1000F1999年(平成11年)30,000〜49,999km100,000
VTR1000F1997年(平成9年)50,000〜99,999km80,000

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