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状態別 平均買取価格
※上記の参考買取価格は、バイク比較.comの過去の買取実績です。
※お客様の買取金額を保証するものではございませんのでご了承ください。
以下のグラフは、チョイノリの中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。
走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。
走行距離 | 平均取引額 | 取引台数 |
---|---|---|
1000km | ¥8,850 | 36台 |
3000km | ¥7,748 | 46台 |
5000km | ¥7,903 | 32台 |
10000km | ¥5,365 | 52台 |
50000km以上 | ¥5,767 | 54台 |
※上記のデータは、中古車取引相場に基づき「バイク比較.com」が独自に算出・分析したものであり、お客様の査定額を保証するものではございません。車種の程度や年式などによって、査定額は大幅に変動します。正確な査定額を知りたい場合は、買取業者へ査定を依頼してください。(無料)
チョイノリの高価買取査定のポイントとして、車両状態やカスタム等が挙げられます。新車価格が安価な車両である為、買取価格自体は低いものの、購入時の価格とリセール時の価格の割合を比較してもそれ程大きな差は生まれにくい車両です。カスタム車の場合は、チョイノリを専門に扱うバイク買取業者ならば高価買取が期待できるかもしれません。
スズキ チョイノリは、名前の通り「ちょい乗り」をコンセプトに開発され、発売されたスクーターです。
近距離の移動を目的として開発され、軽量化と装備の簡素化を行った結果、国内生産でも非常に安価に販売することを実現しました。ボルトの締め付け個所等を設計時に削減することで、生産ラインにおけるコストも極限まで削減。その結果として、当時の最廉価モデルで59800円(税抜定価)という海外生産のスクーターを下回る新車価格を実現しました。
2馬力の4ストロークOHVエンジンを搭載しており、前後サスペンションを簡素化したリジット構造となっています。その為、タイヤによる衝撃吸収を主としており、従来のスクーターと比べると、通常の足漕ぎ自転車の様な感覚で利用する車両と言えるでしょう。
バリエーション車種として追加されて「チョイノリSS」は、フロント周りの外装を変更することでスポーティなルックスに仕上げられています。