【高価買取】GPZ1000RX（カワサキ）の買取査定相場

- カワサキ / GPZ1000RXの買取相場 -

最高買取価格50,000円

※上記の参考買取価格は、バイク比較.comの過去の買取実績です。
※お客様の買取金額を保証するものではございませんのでご了承ください。

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【参考】GPZ1000RXの中古車取引相場

以下のグラフは、GPZ1000RXの中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%～80%程度で買取される傾向にあります。

走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。

走行距離	平均取引額	取引台数
5000km	¥43,200	1台
10000km	¥115,800	3台
15000km	¥96,660	5台
20000km	¥82,800	1台
30000km	¥57,780	5台
50000km	¥101,880	10台
50000km以上	¥57,960	10台

※上記のデータは、中古車取引相場に基づき「バイク比較.com」が独自に算出・分析したものであり、お客様の査定額を保証するものではございません。車種の程度や年式などによって、査定額は大幅に変動します。正確な査定額を知りたい場合は、買取業者へ査定を依頼してください。（無料）

高価買取のコツ特徴

カワサキ GPZ1000RXは、わずか2年しか販売されず、逆輸入車であったことに加え、28年以上経過した車両ですので、流通量はごく僅かになっています。したがって、GPZ1000RXの買取ポイントは、走行距離が少なく、メンテナンス履歴が明らかになっている個体は有利な査定額が期待できるでしょう。また、その希少性から、長期放置車や不動車であっても、ある程度の査定額が出て買取をしてくれるバイク買取業者もいるそうです。

現在のZX-14Rやスズキハヤブサなどのメガズポーツというジャンルを切り開いたGPZ1000RXですが、この元祖的モデルは現在希少な存在であります。そんなマニアックなモデルを所有してみたいと思っている人もいるはずです。GPZ1000RXを売りたいと思っている人は、この機会に買取査定の依頼をしてみてはいかがでしょうか？

カワサキ GPZ1000RXは、1986年から1988年に販売されたスポーツツアラーモデルです。外観はフルカウルにカウル一体型ウインカーを備え、空気抵抗の軽減を目指しました。そして、エンジンはGPZ900Rをベースに997ccへ拡大しました。最高出力125psを達成し、前述の空力特性に優れたカウリングと相まって、最高速度は260km/hです。当時は世界最速のスポーツツアラーでした。

この生い立ちは、後のZXシリーズやZZRシリーズへ発展していく、いわゆる「メガスポーツ」というジャンルを確立した元祖的モデルでした。