カワサキ ゼファー750の買取査定相場

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- カワサキ / ゼファー750の買取相場 -

ゼファー750
最高買取価格750,000円

状態別 平均買取価格

良好

43万円〜75万円

悪い

データなし

※上記の参考買取価格は、バイク比較.comの過去の買取実績です。
※お客様の買取金額を保証するものではございませんのでご了承ください。

ゼファー750 状態別買取価格 台数:30件

実際の買取価格と比較
見積もりは写真6枚と車検証だけ

ゼファー750を売却したユーザーの口コミ

【参考】ゼファー750の中古車取引相場

以下のグラフは、ゼファー750の中古車取引相場を表しています。一般的に、以下の金額の30%~80%程度で買取される傾向にあります。

走行距離ごとの査定相場も異なり、売るタイミングによっては走行距離が浅いほど買取価格も上昇する傾向にあります。

走行距離平均取引額取引台数
1000km¥221,8502台
3000km¥755,5506台
5000km¥1,216,8001台
10000km¥584,34511台
15000km¥493,03622台
20000km¥559,06422台
30000km¥518,85859台
50000km¥438,11649台
50000km以上¥353,36635台

※上記のデータは、中古車取引相場に基づき「バイク比較.com」が独自に算出・分析したものであり、お客様の査定額を保証するものではございません。車種の程度や年式などによって、査定額は大幅に変動します。正確な査定額を知りたい場合は、買取業者へ査定を依頼してください。(無料)

カワサキ ゼファー750の高価買取査定のポイントとして、走行距離や年式、保管状況が挙げられます。Z2を意識したカスタムが多いのも特徴で、カスタム車を扱うバイク買取業者からは、仕様によっては非常に高評価となることも。

RSモデルは希少ですが、スポークホイールを含む各部のメンテナンス状況などにより評価が大きく異なる場合があります。

ファイナルエディションは一貫して高価買取の傾向にあり、走行距離が少ない場合は非常に高額な買取査定が期待できるでしょう。

カワサキ ゼファー750は、ネイキッドブーム再来の先駆けとなった「ゼファーシリーズ」の750ccモデルとしてラインナップされました。

当初は「750ccモデルを出す予定が無い」という情報がバイク雑誌に掲載されたものの、ゼファー400の大ヒットが影響し、販売が決定。エンジンはZ650系(ザッパー)のエンジンを改良した738ccのDOHC2バルブエンジンが搭載されています。

550ccの海外モデルを含め、数多くの排気量別ラインナップが行われたゼファーシリーズですが、750ccだけの特別な仕様に外装の特徴が挙げられます。DOCHエンジン搭載の大型ネイキッドとして有名な旧車「Z1・Z2」シリーズをモチーフとした丸形タンクを、ゼファー兄弟の中で採用したのはゼファー750のみです。その他サイドカバーやテールカウルもZシリーズを強く意識させる造形としました。

1996年には、スポークホイールの採用等により、Z2の雰囲気を更に色濃く反映した「ゼファー750RS」が登場しました。RSモデルでは、ペイントに関してもファイアーボール風のグラフィックをいち早く採用。通称「火の玉カラー」と呼ばれる、よりZ1/Z2を強く意識したペイントは、ファンからの要望が多かった待望のカラーリングでした。

2007年には排ガス規制により生産が終了するものの、兄弟車と同じくファイナルエディションがラインナップされました。オレンジ×茶色の火の玉カラーや特別仕様のサイドエンブレム等が特徴となります。

- カワサキ / ゼファー750のスペック -

ゼファー750
メーカー
カワサキ
車種名
ゼファー750
排気量
738 cc
タイプ
ネイキッド
平均燃費
16.0km/l
サイズ(全長x幅x高さ)
2105 x 770 x 1095 mm3
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  • オンライン査定金額は、ユーザーアンケートにて収集した買取価格から相場を計算した参考価格です。
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