【2018年版】ドゥカティ（Ducati）のバイク買取ランキングをご紹介！

バイクの買取を成功させるために一番重要なことは「自分のバイクが得意な買取業者を見つける」ということです。

自分のバイクが得意な会社を見つける上で、バイクの「メーカー」が重要なポイントとなります。

ドウカティのバイクを買取してもらう場合、やはりドゥカティのバイクが得意な買取業者に査定してもらうことで高額査定の可能性が高まります。

ドゥカティのバイクを高く買取してもらう方法についてまとめてみたので参考にしてみてください。

ドゥカティのバイク買取台数ランキング

ドゥカティのバイクの成約台数ランキング

【モンスター400】日本専用としてミドルサイズモンスター

現在は生産終了していますが、日本専用に小排気量モデルとして生産されたドゥカティの中でも人気のモデルでした。

車体の扱い易さだけでなくパワーフィールの評価も高く、初心者からベテランまで幅広い層が乗ることができるバイクで、初代モンスターの面影を残しているイタリアンネイキッドのバイクです。

もう一つの特徴は「軽さ」です。

スペックの数値を見てみると、他のネイキッドバイクと比べて重量が軽く、コーナリングではライダーの積極的なアクションが求められるため、ベテランライダーから人気が出るポイントでもあります。

【ムルティストラーダ1000DS】全ての道で毎日使えるドゥカティの優等生モデル

ドゥカティの中でも、異彩を放つモデルとして販売当時は話題となったモデルです。

「デュアルパーパスモデル」として設定されていて、高速やワインディングなどの街乗りまで、余裕のある走りを楽しませてくれるバイクでまさに優等生という言葉がぴったりです。

また「デュアルパークエンジン」は、低いギアの不要なスロットルワークさえ気を付ければ、車体の意のままに加速させることができます。

ストロークの長いサスペンションのお陰で、最高の乗り心地となっています。

【モンスター696+】スタンダードモデルにミニカウル装着したモデル

モンスター696に対して、マイクロビキカウルとシングルシートカバーを装着したモデルで、純正でお得感のあるモデルとして人気です。

全体的にコンディションが良くて、電気系をはじめとしてトラブルがほとんどないので安心して乗ることができます。

当初は敬遠されていた太くなったフレームとアルミのサブフレームはすぐにベーシックとして扱われるようになり、走行性能もアップしています。

【モンスター900】インジェクション採用で進化したモンスター

「モンスター」はドゥカティを代表するネイキッドモデルで、歴史は長く空冷から水冷エンジンの構成とキャブレターからインジェクション化されたバイクです。

フレームは初代モデルから受け継がれた「スーパーバイク851」を ベースとしたもので、ミッションには6速クロスミッションが 採用されており軽量化されているのも特徴です。

【900SS】初代SSは今のドゥカティの礎となるモデル

SS（スーパースポーツ）のモデルは1974年に登場して、はじまりは「750SS」でした。

スーパースポーツというフレーズをまさに体現したと言っても過言ではないモデルで、翌年の1975年に「900SS」がラインナップされました。

1991～1997年の空油冷エンジンを搭載した900SSは、ハンドリング、パワー、デザインと全てにおいてバランスの取れているモデルの完成系と言っても過言ではありません。

世界中にファンが多いモデルですが、現在モデルレンジにスーパースポーツのラインナップが存在していないため非常に残念です。

【モンスター696】ドゥカティのベーシックモデル

「エンスー」を名乗る人を裏切ることがないエントリーモデルです。

以前のモンスターや他のドゥカティに比べてもハンドルの切れ角が32度と格段に大きく、足着きも良くて街乗りでの道幅の狭い道路を走らせてもストレスなく走ることができます。

エンジンも扱いやすくなり、APTCクラッチはレバー操作力が軽くて親しみやすいです。

コーナーリングも旋回性が高く、ハンドリングも良いため日常で軽快に走行することができるバイクです。

【モンスターS4R】130馬力をマークする史上最強のモンスター

ドゥカティのラインナップにて、最も人気を誇る車種と言えばモンスターシリーズです。

現行を上回る最高出力130馬力という水冷エンジンを搭載されている スーパーバイクです。

乗り易さが重視されている現行バイクとは異なり、高回転まで回すことのできるエンジンで最強のスペックを誇るモンスターS4Rはドゥカティファンに絶大な人気を集めています。

ドゥカティの買取における満足度ランキング

全国対応のバイク買取業者の評判・口コミ

【ユーザー満足度 第1位】「バイク査定ドットコム」の評判・口コミ

【ユーザー満足度 第2位】「バイクボーイ」の評判・口コミ

【ユーザー満足度 第3位】「バイク王」の評判・クチコミ

【ユーザー満足度 第4位】「バイクランド」の評判・口コミ

高額買取を目指すなら一括査定

ドゥカティをできるだけ高額買取してもらうためには「ドゥカティのバイクの買取が得意」な買取業者に査定依頼をしてもらうことが重要なポイントです。

ドゥカティを取り扱っているバイク会社、ドゥカティのバイクを専門で取り扱っているバイク販売店、ドゥカティのバイクの買取が得意な買取業者など、個人的に調べるのは非常に困難でしょう。

どこのバイク買取業者がドゥカティを得意としているのか、まったくわからない場合にはバイク比較ドットコムのような無料一括査定を利用するといいでしょう。

各社の買取査定額を比較したうえで、もっとも高い金額を提示してくれた会社こそ「ドゥカティのバイクが得意な会社」と客観的に判断することができます。

状態別に見るドゥカティのバイクの平均買取額

【走行距離別】ドゥカティのバイクの平均買取額

ドゥカティは走行距離3,000km未満のバイクであれば高額買取可能

「走行距離が短ければ短いほど売却価格が高い」という傾向があり、特に3,000km未満だと平均買取額が約60万円という高値で買取されています。

走行距離10,000km～30,000kmでも約40万円と、比較的高額での査定となります。

ドゥカティの買取のポイントで何度か書きましたが、エンジンの不調やカウル類に傷があると、買取額が大幅に下がってしまう傾向にあるため一概に「走行距離が長くなればなるほど下がる」というわけではないようです。

例えば、「走行距離3,000km～10,000km」と「走行距離10,000km～30,000km」における平均買取額を比べるとさほど変動がないという結果になっています。

おそらく原因としては、走行距離というよりも「傷」や「凹み」といったバイクの「状態」のほうが買取額に大きく影響しているのでしょう。

【車体色別】ドゥカティのバイクの平均買取額

ドゥカティのキーカラー「赤」色は高額買取されやすい

ドゥカティのバイクは、やはり「赤」というイメージが強いでしょう。

ロゴでも赤を使用しており、レーシングバイクでも赤をメインにしています。

グラフを見ても、「赤」のバイクの平均買取額は約35万円と1番高額で売却されています。

各メーカー共通して「黒」も人気の高い色ですが、ドウカティの場合は「赤」とくらべてしまうと約10万円も下回っていることがわかります。

「赤」の次に人気が高いのは、「白」や「黒」など他メーカーでも人気のある色ではなく「黄色」と面白い結果になっています。

ドゥカティの人気のあるシリーズでは「黄色」のバイクも多く存在するため、おそらくそれが理由です。

「赤」と「黄色」の平均買取額の差は、約7万円と大きいです。

また、「白」や「黒」の平均買取額は約26万円で、「黄色」と比べると約1万円ほどしか変わらないように見えますが、されど1万円です。

バイクを購入するときは、買取額を意識して「色」も注意して選ぶとお得かもしれません。