【2021年版】ヤマハ（YAMAHA）のバイク買取ランキングをご紹介！

バイクの買取を成功させるために一番重要なことは「自分のバイクが得意な買取業者を見つける」ということです。

自分のバイクが得意な会社を見つける上で、バイクの「メーカー」が重要なポイントとなります。

ヤマハのバイクを買取してもらう場合、やはりホンダのバイクが得意な買取業者に査定してもらうことで高額査定の可能性が高まります。

ヤマハのバイクを高く買取してもらう方法についてまとめてみたので参考にしてみてください。

■目次

ヤマハのバイクの【買取台数】ランキング（バイク比較.com）

【大型（401cc以上）】ヤマハのバイクの買取台数ランキング

【VMAX】ヤマハの至宝と呼ばれるバイク

VMAXは他のバイクと比較が難しい「オリジナリティの結晶」と言われており、初代VMAXをリリースしてから24年が経過しましたが、オリジナリティは薄れることなく生産中止となってしまいました。

V型8気筒の大排気量エンジンを搭載した「アメリカンマッスルカー」の魅力をモーターサイクルに取り込むことができないか、という発想から作られたバイクです。

【YZF-R1】ライダーが走りに集中できるスーパースポーツモデル

サーキット最速を目指しMotoGPマシンYZR-M1を受け継ぎ誕生したYZF-R1です。

「世界中にセンセーションを巻き起こしたYZF-R1」

YZF-M1の思想を体感できる具現化する「High tech armed pure Sport」をコンセプトに、レース参戦とサーキット走行を主眼にライダーが走りに集中できるスパースポーツモデルです。

【XJR1300】空冷4気筒エンジン搭載の最高峰ネイキッドスポーツ

「時に豪快に走り、時に繊細に走る。」

XJR1300は、自在にマシンを操ることが可能で、爽快感を誰もが堪能することができるバイクです。

「日本の伝統的なモーターサイクルの典型」とも呼ばれる構成である一方で、実は「空冷」というXJRならではのこだわりもあります。

【中型（126cc～400cc）】ヤマハのバイクの買取台数ランキング

【SR400】レトロな雰囲気の中にもモダンな新しさをアピール

余分なものを削ぎ落とした、シンプルで美しいスタイリングで ビッグシングルならではの歯切れのよい鼓動感。

カジュアルで遊び心に満ちたSR400は「Vintage Active Casual」をコンセプトとしており、レトロな雰囲気の中にモダンな新しさがあります。

【マグザム】ラグジュアリーでより上質なベストタンデムアーバンクルーザー

爽快なパフォーマンス、タンデム時の快適性。

ふたりで体感しようと、大人のゆとりと洗練を見せつけるアーバンクルーザーマグザム。

タンデムだから味わえる歓びがあり、マグザムは誕生してから10年が経ちます。

なんと言っても、ロー＆ロングスタイルといった要素を高次元で調和させてタンデム（2人乗り）に特化したビックスクーターなので、ビックスクーターに興味がある人は絶対に知っているといっても過言ではない、そんなバイクかもしれません。

【ドラッグスター250】クルーザーの魅力をもっと身近に

ワイルドに美しく、ローダウンフォルム＆ロングホイールベースの大らかなフォルムに。

ドラッグスター250は扱い易い車体サイズである一方で、本格的なクルーザースタイルであるのも特徴的です。

エンジンはVツインエンジンの鼓動感に、クルージングの醍醐味を感じさせる空冷がなんといっても人気の高い秘訣なのかもしれません。

【小型（125cc以下）】ヤマハのバイクの買取台数ランキング

【ビーノ】ファッショナブルなデザインで女性を意識した原付

ビーノは、ファションの一環として女性が乗っている、というイメージを持つ人も多いでしょう。

今でも新しい「ビーノデラックス」や「ビーノモルフェ」など、ビーノでも新しいシリーズが出てきています。

ビーノはカラーも豊富で機能も充実してる原付バイクですが、販売開始の時にパフィーが宣伝を行った車種ということもあり大ヒットしたため、毎年カラーリングの変更や特別仕様車も販売するほど、今でも人気の高いバイクです。

【JOG】日常使いこそ上質にこだわる

最も長く継続生産してるシリーズで、今までにも色々なシリーズのJOGが発売されてます。

2ストローク時代や、フルモデルチェンジを行って後の4ストローク時代など、時代と共にチェンジしていくバイクです。

なにげない日常をちょっと鮮やかに、毎日にトキメキを与えてくれるバイクで、自分の個性を活かせるトレンド感を持ち合わせています。

JOGは非常に人気の高いバイクなので、今は「デラックス」や「プチ」といったシリーズが販売されています。

【トリシティ125】走りの楽しさを次のステージへ

「バイクはタイヤが2つ」というイメージが強いですが、トリシティはタイヤが3つで「LMW機構」という新たな構造の3輪バイクです。

「操作しやすい」「走りやすい」を実現するメカニズムで、フロントの2輪をリーンさせる機能に加えて、左右のサスペンション機能を独立させることで、安定感のある軽快な走りが可能になっています。

また、ABS仕様車の設定でスリップを検知すると独立したブレーキをそれぞれ最適に制御し、ロックをしないようにしてくれたりと、新たなステージのバイクです。

ヤマハのバイクの買取における満足度ランキング

全国対応のバイク買取業者の評判・口コミ

【ユーザー満足度 第1位】「バイク王」の評判・クチコミ

【ユーザー満足度 第2位】「バイクランド」の評判・口コミ

【ユーザー満足度 第3位】「バイクボーイ」の評判・口コミ

【ユーザー満足度 第4位】「バイク査定ドットコム」の評判・口コミ

ヤマハのバイクの高額買取を目指すなら一括査定

ヤマハのバイクをできるだけ高く買取してもらうためには、「ヤマハのバイクの買取が得意」な買取業者に査定を依頼することがポイントです。

しかし、YSPのように「ヤマハ」を掲げている会社でないとヤマハが得意かどうかの判断は非常に難しいことでしょう。

どこのバイク買取業者がヤマハのバイクの買取が得意なのかがわかない場合は、バイク比較ドットコムのような無料一括査定を利用することをおすすめします。

各社の買取査定額を比較したうえで、もっとも高い金額を提示してくれる会社がすなわち「ヤマハのバイクが得意な会社」と客観的に判断することができます。

ヤマハのバイクが得意な会社を賢く見つけて、自分の愛車をできるだけ高く売却しましょう。

状態別に見るヤマハのバイクの平均買取額

【走行距離別】ヤマハのバイク3000km未満のバイクであれば高額買取の対象に

走行距離で排気量にかかわらずに走っているバイクほど買取額は低くなっていきます。

その理由として「エンジンは消耗するから」というのが最大の要因ではありますが、なぜ3000kmなのでしょうか？

それは走行距離3,000kmというのが買取をした後に「整備しなくても安心して販売ができる」目安となるからです。

「走行距離10,000kmで1回は基本的な整備をしなければならない」といわれており、しっかりとメンテナンスさえ行っていれば全然問題なく走り続く得ることができます。

一方で、10,000km以上走っているにもかかわらずメンテナンスを全く行っていなければ、バイクのコンディションには不安が残ります。

また、いくらメンテナンスがしっかりとしていても、100,000kmも走っているとエンジンのオーバーホールを行う必要があるでしょう。

「走行距離が3000km前後のバイクなら高額買取が期待できる」と頭の片隅に入れておくと良いでしょう。

【車体色別】ヤマハのレースカラーの「青」がバイクは高額買取されやすい

このグラフは、車体のカラー別の買取額（251cc以上のみ）における変化です。

バイクが好きな方には、メーカーによってイメージカラーがあるということはご存知でしょう。

ヤマハのイメージカラーはブルーなので、車体色がブルーのバイクが基本的に高額でやりとりされる傾向にあります。

他にも、「青×白」や「青×灰」のツートンカラーといった車体も多く、こちらも人気が高いので高額で買取されやすい傾向にあります。

また、青と比べると少し劣りますが、「白」も高額で買取されやすい傾向にあります。

ちなみに、青色のバイクが比較的に高額でやりとりされている理由として、レーシング用バイクが基本的に青を主体としているからなのです。

「YZR-M1」は通算レースでチャンピオンを7回獲得していたり、 「YZ450FM」というオフロードバイクも、青を主体にしたバイクです。

査定のときに、車体の色も重要になってくることを少し覚えておくと良いかもしれません。

【年式別】ヤマハのバイクの平均買取額

各メーカーで共通して、走行距離だけでなく年式によっても買取額が変動します。

そして、年式の新しいバイクほどやはり高額で買取されやすい傾向にあります。

覚えておきたいこととして、排ガス規制（251c以上が対象）の影響で、1999年以前と2000年以降に生まれたバイクでは買取相場にも大きな以外が出る可能性があります。

古い年式であっても、プレミアバイクとして高額でやりとりされることがありますが、それでも1999年のバイクと2000年のバイクでは買取額の桁が1つ違う、というケ－スもあるので気をつけましょう。

また、フルモデルチェンジを行ったバイクはその年式が買取額に関して分岐点となります。

通常のモデルチェンジであれば、カラーチェンジほどの影響のため買取額はさほど変わりません。

しかし、フルモデルチェンジの場合は新機能が搭載されるケースも多いため買取金額に差が出るケースも珍しくありません。

【事故車・不動車】ヤマハのバイクの買取事例