【毎日更新】バイク買取相場がすぐわかる！オンライン自動査定

買取価格は、買うお店や業者によって金額差があります。業者別の買取価格を確認することで、高く売れる業者が分かり、安く売ってしまう心配を減らす事につながります。

新着買取実績

以下の「買取実績」は実際に、一括査定をご利用されたお客様の買取価格を表示しております。昔と今では買取相場は変動するため、最新の買取価格を知っておくことは大切です。

バイク比較.comご利用のお客様の声

• 

  熊本県 女性/50代

  満足度

  初めてのバイク買取。
  自分が動くことなくあっという間に素敵な業者さんと出会えました。

  ＜売却額＞

  • A社：45,000円
  • B社：12,000円
  • C社：-5000円（リサイクル料）

  ＜車種情報＞

  • 車種名： ホンダ ジョルノ
  • 年式：2015年
  • 走行距離：5000～9,999km

  
  

  いつも馴染みのバイク屋で買い替えていましたが、今回初めて売却を決意しました。
  馴染みの店舗に持って行ってしまうと査定額を再検討出来るか不安だったので、相手の顔色を気にすることなく複数の業者を比較できるバイク比較.comを利用しました。
  初めての買取だったためうまく比較できるか心配でしたが、近所の業者3社を紹介してもらえ、無駄に迷うことなく良い業者に出会え大変満足です。
  業者さんとは事前に電話やメールなどでやりとりをしていたので怖さなどもなく安心して訪問査定に臨めました。
  3社を比較したからこそ良い業者さんに出会えたのだと思います。
  私一人では見つけることは出来なかったですし、丁寧な業者さんに買い取っていただけてとても気持ちよく売却できました。

• 

  千葉県 男性/50代

  満足度

  7年寄り添ったハーレーを買取に。
  値段はもちろん、査定士の熱い気持ちに感動しました。

  ＜売却額＞

  • A社：180万円
  • B社：160万円
  • C社：140万円

  ＜車種情報＞

  • 車種名： ハーレーダビッドソン FXSB ブレイクアウト
  • 年式：2014年
  • 走行距離：5000～9,999km

  
  

  7年間共に寄り添ったハーレーでしたが、仲間たちがバイクを手放し始め、次第に乗る機会が減ってしまいこの先どうするか悩んでいました。丁度娘が駐車スペースを欲しがっていたこともあり、売却を決意しました。
  バイク比較.com選んだ理由としては、各社の査定額を比較したかったのはもちろん、近くの業者や自分のバイクの相場などが分からなかったので利用しました。
  
  車検や税金の支払い時期が迫っており急いでいたため、しっかりと値段を比較できるか不安でしたが申し込んでからすぐに連絡があり4社の価格を比較することが出来ました。
  やはり、1社のみの査定よりも複数社に見てもらう方が自分のバイクの査定額に納得が持てました。
  業者によって車体への知識や丁寧さなどにバラツキはありますが、"買い取りたい”という気持ちが強い査定士さんに買い取っていただけるのはこちらも気持ちが良いですし嬉しいものですね。

• 

  大阪府 男性/50代

  満足度

  平日が忙しい自分でも一括査定で納得の最高額売却！

  ＜売却額＞

  • A社：18万円
  • B社：13万円
  • C社：12万円

  ＜車種情報＞

  • 車種名： カワサキ KLX250
  • 年式：1989年
  • 走行距離：100～999km

  
  

  高く売るために複数の業者を比較したかったのですが、平日はとにかく仕事が忙しく余裕がないため手間が省けるならと思い利用しました。
  いちいち業者を探さなくて良く、必要な情報を入力するだけで自分に合った業者を教えてくれるのがとても楽です。
  また、業者によって買取額や査定士の雰囲気など様々なので比較して正解でした。
  結果的に3社比較して最高額での買取。各社からの連絡が電話ではなく全てメールだとより良いと思います。

走行距離は値段にどう影響する？

走行距離は、距離が増えるほど価値が下がってしまいます。 例として、走行距離10,000km以内のバイクが、1000km走るごとに平均でどう変わるかというと、

・原付の場合： 約-¥7,000円
・125ccの場合： 約-¥8,000円
・400ccの場合： 約-¥16,000円
・大型の場合： 約-¥38,000円

と価値が下がっていきます。走行距離は唯一、自身で価値をコントロールできる部分です。そのため距離が浅い内に売却することは、高く売るコツの一つになります。

原付 中型 大型

走行距離(㎞)	50cc以下	51cc〜125cc以下
〜99	11.3万円	16.4万円
100〜999	7.5万円	14.8万円
1,000〜2,999	5.9万円	13.3万円
3,000〜4,999	4.1万円	11.9万円
5,000〜9,999	3.6万円	9.8万円
10,000〜14,999	2.9万円	7.6万円
15,000〜19,999	2.8万円	6.7万円
20,000〜24,999	2.0万円	5.7万円
25,000〜29,999	1.9万円	5.7万円
30,000〜49,999	1.7万円	4.4万円
50,000〜99,999	1.4万円	3.1万円
100,000〜	0.3万円	1.2万円

走行距離(㎞)	126cc〜250cc以下	251cc〜400cc以下
〜99	37.4万円	51.0万円
100〜999	26.8万円	38.9万円
1,000〜2,999	25.4万円	36.5万円
3,000〜4,999	21.5万円	29.4万円
5,000〜9,999	17.4万円	28.8万円
10,000〜14,999	14.1万円	22.5万円
15,000〜19,999	12.0万円	21.1万円
20,000〜24,999	10.7万円	16.4万円
25,000〜29,999	8.9万円	13.7万円
30,000〜49,999	7.9万円	13.5万円
50,000〜99,999	6.0万円	8.0万円
100,000〜	5.7万円	5.5万円

走行距離(㎞)	401cc〜750cc以下	751cc以上
〜99	75.5万円	120.0万円
100〜999	68.0万円	109.9万円
1,000〜2,999	51.4万円	82.9万円
3,000〜4,999	48.8万円	75.4万円
5,000〜9,999	45.0万円	68.0万円
10,000〜14,999	35.8万円	60.6万円
15,000〜19,999	35.0万円	51.6万円
20,000〜24,999	31.3万円	42.6万円
25,000〜29,999	29.8万円	35.5万円
30,000〜49,999	23.5万円	33.9万円
50,000〜99,999	19.9万円	26.6万円
100,000〜	10.4万円	13.6万円

傷だらけボロボロだと、どう影響する？

傷ついた箇所と傷つき方で、買取価格への影響が変わってきます。以下では、例として実際にあった状態から、買取相場への影響がどれぐらいあるかを説明しています。

外装 タンク エンジン

外装のダメージによる想定影響額

ダメージ小

想定影響額： ¥10,000 〜 ¥30,000

傷に爪が引っかからない程度のかすり傷。1〜2か所であればバフ掛けで綺麗になります。ただ、その分の工賃を差し引かれてしまう可能性があります。

ダメージ大

想定影響額： ¥50,000 〜 ¥100,000

大きな凹みや、塗装が剥げるほど深い傷。この場合「全交換」or「板金塗装」が基本です。ただ、中古品も多く出回っているので、上手な査定士さんなら減算が少額で済む場合も！

タンクのダメージによる想定影響額

ダメージ小

想定影響額： ¥5,000 〜 ¥10,000

傷に爪が引っかからない程度のかすり傷。１〜２か所であればバフ掛けで綺麗になります。ただ、その分の工賃を差し引かせて頂く場合があるとの事です。

ダメージ大

想定影響額： ¥10,000 〜

大きな凹みや、塗装が剥げるほど深い傷。この場合「全交換」or「板金塗装」で対処するのが基本です。ただ、中古品も多く出回っているので、上手な査定士さんなら減算額が少なくて済む場合も！

エンジンのダメージによる想定影響額

ダメージ小

想定影響額： ¥10,000 〜 ¥30,000

サビ落とし専用「アルセン」を使えばまだ綺麗になるレベル。ただ、その分の工賃を差し引かせて頂く場合があるとの事です。

ダメージ大

想定影響額： ¥50,000 〜 ¥100,000

ここまでひどいサビだと、綺麗にしても錆びの「クレーター」ができてしまいます。簡単には交換できませんよね・・・査定額も大きく下がってしまう可能性があります。

パーツの買取価格への影響は？

パーツは値段が付くものと、そうでないパーツがあります。また、そのカスタムが人気のあるものなのか、によって査定額が変動します。パーツそれ自体に価値はあっても、人気のあるカスタムでなければ評価はされにくいため、純正パーツがあれば元に戻して、カスタムパーツは個人売買するのがおすすめです。

マフラー レバー

カスタムパーツのダメージによる想定影響額

有名ブランドマフラー

想定影響額： ¥10,000 〜 ¥50,000

ヨシムラ・アクラポ・SP忠雄・Jhaなど、有名で性能が高いマフラーは査定額上がります！マフラーの知識がない査定士もいます。しっかりアピールを！

無名ブランドマフラー

想定影響額： ¥5,000 〜 ¥0

残念ながら無名の中華製マフラーなどは値段がつきません・・・。むしろ純正に戻したほうが査定額が上がる場合も。一度バイク比較.comにご相談下さい！

カスタムパーツのダメージによる想定影響額

有名ブランドレバー

想定影響額： ¥0 〜 ¥5,000

ブレンボ・ミスミなど、有名なブレーキレバーは、少なからず査定額が上がります！ただ、査定士でもブランドマークを見落とすことがあるのでしっかりアピールを！

無名ブランドレバー

想定影響額： ¥10,000 〜

残念ながら、無名のレバーには値段がつきません・・・。もしノーマルが残っていれば、パーツは乗換え先のバイクに流用して交換or個人売買がベストですよ。

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